7Д12, 7Д12-Ч, 7Д12А-1, 7Д12-1
7Д12, 7Д12-Ч, 7Д12А-1, 7Д12-1 вспомогательный судовой дизель, предназначен для привода электрического генератора во вспомогательных и аварийных судовых установках и привода насосов в пожарных судовых системах.
Вспомогательные судовые дизели предназначены для привода генераторов в вспомогательных и аварийных судовых установках , а также для привода насосов в пожарных судовых системах.
Указанные дизели высокооборотные , четырехтактные с непосредственным впрыском топлива . Типа Д6 - шести цилиндровые с рядным расположением , а типа Д12 - двенадцати цилиндровые с V образным расположением цилиндров и развалом блоков 600.
Система охлаждения - жидкостная , циркуляционная с охлаждением воды и масла у дизелей типа 7Д6 и 7Д12 осуществляется в водоводяном и водомасляном охладителях , а у дизелей типа 1Д6БГ и 1Д12В-300К в радиаторах . Дизели типа 7Д6 и 7Д12 (кроме П7Д6АФ-С2) укомплектованы насосом забортной воды , а типа 1Д6БГ и 1Д12В-300К вентилятором .
Система смазки - циркуляционная , под давлением с "сухим" картером , с электронасосом для предпусковой прокачки системы .
Пуск дизелей осуществляется электростартером или сжатым воздухом . Для зарядки аккумуляторных батарей дизели оборудованы генератором переменного тока со встроенным выпрямителем , регулятором напряжения и устройством подавления помех радиоприему .
Для специальных судов выпускаются также дизели без низковольтного электрооборудования , имеющие только систему пуска сжатым воздухом (7Д6-150АФ-2 и 7Д12А-2) .
Дизели типа 7Д6 и 7Д12 могут быть оборудованы дополнительным валом отбора мощности (до 30 л.с.) .
Дизели 7Д6-150 и 7Д12 могут быть укомплектованы механизмом дистанционного подрегулирования частоты вращения в диапазоне 1300 - 1500 об/мин при введении дизель-генераторов в параллельную работу. Скорость изменения частоты вращения составляет 15 об/мин за секунду. Механизм приводится от электродвигателя переменного тока, напряжением 220/127 В.
Все дизели удовлетворяют требованиям Правил Российского Морского Регистра Судоходства и Российского Речного Регистра.
ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДИЗЕЛЕЙ
Характеристики | 7Д6-150 | 1Д6БГС2 -301 | 7Д12 | 1Д12В- 300ЛС2 -301 |
---|---|---|---|---|
Номинальная (длительная) мощность (для Г17Д6АФ С2-полная), л.с. | 150 | 150 | 300 | 300 |
Максимальная (в течении 2 часов) мощность, л.с. | 165 | 165 | 330 | 330 |
Частота вращения, соответствующая номинальной (полной) мощности, об/мин. | 1477 | 1500 | 1477 | 1500 |
Основной наклон регуляторной характеристики, % | 3 | 3 | 3 | 3 |
Пределы изменения наклона регуляторной характеристики , "/ч | 2-6 | 2-6 | 2-6 | 2-6 |
Высота всасывания насосом забортной воды (НЗВ), м | 1,5 или 5 | - | 1,5 или 5 | - |
Удельный расход топлива, г/л.с.ч. | 175+9 | 173+9 | 172+9 | 166+9 |
Удельный расход масла на угар , г/л.с.ч. | 1,2 ... 1,5 | 1,2 ... 1,5 | 1,2 ... 1,5 | 1,2 ... 1,5 |
Масса , кг | 1290 | 1300 | 1420 | 1600 |
Габаритные размеры, мм: | ||||
- длина | 1745 | 1685 | 1926 | 1688 |
- ширина | 792 | 845 | 1052 | 1052 |
- высота | 1115 | 1175 | 1160 | 1276 |
Ресурс до 1-й переборки (гарантийная наработка), ч | 4000 | 8000 | 3500 | 7000 |
Назначенный ресурс до капитального ремонта, ч | 12000 | - | 7500 | - |
или срок службы, лет | - | 25 | - | 25 |
НАЗНАЧЕНИЕ ДИЗЕЛЕЙ
7Д6-150 для замены выработавших ресурс в ранее выпускавшихся судовых дизель-генераторах мощностью 100 кВт ДГ-100/1 (У07) переменного тока и ДГ-100 (У11) постоянного тока.
7Д6-150АФ для автоматизированных судовых дизель-генераторов мощностью 100 кВт, ДГР2А-100/1500П (У11А), типа ДГФ2А-100/1500 (У39, У39М) и аварийных дизель-генераторов типа АДГФ-100/1500К-ОМ4 (У43К, У43КМ) с двухконтурной системой охлаждения.
П7Д6АФ-С2 для привода насосов судовых пожарных систем. Без насоса забортной воды, для прокачки воды по внешнему контуру системы охлаждения используется вода, подаваемая насосом пожарной системы.
1Д6БГС2-301 для привода генераторов мощностью 100 кВт в аварийных судовых дизель-генераторах типа АДГФ-100/1500-ОМ4 (У43С1, У43М) с радиаторной системой охлаждения.
7Д12 для привода генераторов 200 кВт в неавтоматизированных судовых дизель-генераторах ДГР-200/1500 (У30), ДГФ-200/1500М (У30М) и для замены выработавших ресурс в ранее выпускавшихся дизель-генераторах ДГ-200/1 (У08).
7Д12А-1 для автоматизированных судовых дизель-генераторов ДГР2А-200/1500 (У30А), ДГФ2А-200/1500 (У30АМ), мощностью 200 кВт.
1Д12В-300КС2-301 для привода генератора 200 кВт в аварийных судовых дизель-генераторах типа АДГР-200/1500-ОМ4 (У38С1), ДГРФ-200/1500М-ОМ4 (У38М) с радиаторной системой охлаждения.
Примечания:
- Высота всасывания насоса забортной воды, наличие вала отбора мощности и механизма дистанционного управления, а также Сертификата Регистра Морского или Речного Судоходства оговаривается при оформлении договора (заказа).
- При заказе дизелей 7Д12, 7Д12А-1 и 7Д12А-2, для замены выработавших ресурс в дизель-генераторах типа У30, У30А и У08 необходимо в заказе (договоре) указать марку генератора (типа МСК или ГС или МС), с которым будет соединяться дизель, т.к. в зависимости от типа генератора в дизелях применяются разные коленчатые валы с маховиками.