• Теплоход

    Поставка дизельных двигателей и запасных частей производства завода ОАО ХК "Барнаултрансмаш".

  • Тепловоз
  • Снегоочиститель

    Данные дизельные двигатели широко применяются на речных и морских судах, маневровых тепловозах, гусеничных вездеходах, машинах аэродромного обслуживания.

  • 1Д12-400
  • Снегоочиститель 2

    Гарантируем качество поставляемой продукции, надёжность, порядочность, и особые ценовые условия.

  • Двигатель 3Д6С2

7Д12, 7Д12-Ч, 7Д12А-1, 7Д12-1

Цена: 750 000.00 руб.

7Д12, 7Д12-Ч, 7Д12А-1, 7Д12-1 вспомогательный судовой дизель, предназначен для привода электрического генератора во вспомогательных и аварийных судовых установках и привода насосов в пожарных судовых системах.

Вспомогательные судовые дизели предназначены для привода генераторов в вспомогательных и аварийных судовых установках , а также для привода насосов в пожарных судовых системах.

Указанные дизели высокооборотные , четырехтактные с непосредственным впрыском топлива . Типа Д6 - шести цилиндровые с рядным расположением , а типа Д12 - двенадцати цилиндровые с V образным расположением цилиндров и развалом блоков 600.

Система охлаждения - жидкостная , циркуляционная с охлаждением воды и масла у дизелей типа 7Д6 и 7Д12 осуществляется в водоводяном и водомасляном охладителях , а у дизелей типа 1Д6БГ и 1Д12В-300К в радиаторах . Дизели типа 7Д6 и 7Д12 (кроме П7Д6АФ-С2) укомплектованы насосом забортной воды , а типа 1Д6БГ и 1Д12В-300К вентилятором .

Система смазки - циркуляционная , под давлением с "сухим" картером , с электронасосом для предпусковой прокачки системы .

Пуск дизелей осуществляется электростартером или сжатым воздухом . Для зарядки аккумуляторных батарей дизели оборудованы генератором переменного тока со встроенным выпрямителем , регулятором напряжения и устройством подавления помех радиоприему .

Для специальных судов выпускаются также дизели без низковольтного электрооборудования , имеющие только систему пуска сжатым воздухом (7Д6-150АФ-2 и 7Д12А-2) .

Дизели типа 7Д6 и 7Д12 могут быть оборудованы дополнительным валом отбора мощности (до 30 л.с.) .

Дизели 7Д6-150 и 7Д12 могут быть укомплектованы механизмом дистанционного подрегулирования частоты вращения в диапазоне 1300 - 1500 об/мин при введении дизель-генераторов в параллельную работу. Скорость изменения частоты вращения составляет 15 об/мин за секунду. Механизм приводится от электродвигателя переменного тока, напряжением 220/127 В.

Все дизели удовлетворяют требованиям Правил Российского Морского Регистра Судоходства и Российского Речного Регистра.

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДИЗЕЛЕЙ

Характеристики 7Д6-150 1Д6БГС2 -301 7Д12 1Д12В- 300ЛС2 -301
Номинальная (длительная) мощность (для Г17Д6АФ С2-полная), л.с. 150 150 300 300
Максимальная (в течении 2 часов) мощность, л.с. 165 165 330 330
Частота вращения, соответствующая номинальной (полной) мощности, об/мин. 1477 1500 1477 1500
Основной наклон регуляторной характеристики, % 3 3 3 3
Пределы изменения наклона регуляторной характеристики , "/ч 2-6 2-6 2-6 2-6
Высота всасывания насосом забортной воды (НЗВ), м 1,5 или 5 - 1,5 или 5 -
Удельный расход топлива, г/л.с.ч. 175+9 173+9 172+9 166+9
Удельный расход масла на угар , г/л.с.ч. 1,2 ... 1,5 1,2 ... 1,5 1,2 ... 1,5 1,2 ... 1,5
Масса , кг 1290 1300 1420 1600
Габаритные размеры, мм:
- длина 1745 1685 1926 1688
- ширина 792 845 1052 1052
- высота 1115 1175 1160 1276
Ресурс до 1-й переборки (гарантийная наработка), ч 4000 8000 3500 7000
Назначенный ресурс до капитального ремонта, ч 12000 - 7500 -
или срок службы, лет - 25 - 25

НАЗНАЧЕНИЕ ДИЗЕЛЕЙ

7Д6-150 для замены выработавших ресурс в ранее выпускавшихся судовых дизель-генераторах мощностью 100 кВт ДГ-100/1 (У07) переменного тока и ДГ-100 (У11) постоянного тока.

7Д6-150АФ для автоматизированных судовых дизель-генераторов мощностью 100 кВт, ДГР2А-100/1500П (У11А), типа ДГФ2А-100/1500 (У39, У39М) и аварийных дизель-генераторов типа АДГФ-100/1500К-ОМ4 (У43К, У43КМ) с двухконтурной системой охлаждения.

П7Д6АФ-С2 для привода насосов судовых пожарных систем. Без насоса забортной воды, для прокачки воды по внешнему контуру системы охлаждения используется вода, подаваемая насосом пожарной системы.

1Д6БГС2-301 для привода генераторов мощностью 100 кВт в аварийных судовых дизель-генераторах типа АДГФ-100/1500-ОМ4 (У43С1, У43М) с радиаторной системой охлаждения.

7Д12 для привода генераторов 200 кВт в неавтоматизированных судовых дизель-генераторах ДГР-200/1500 (У30), ДГФ-200/1500М (У30М) и для замены выработавших ресурс в ранее выпускавшихся дизель-генераторах ДГ-200/1 (У08).

7Д12А-1 для автоматизированных судовых дизель-генераторов ДГР2А-200/1500 (У30А), ДГФ2А-200/1500 (У30АМ), мощностью 200 кВт.

1Д12В-300КС2-301 для привода генератора 200 кВт в аварийных судовых дизель-генераторах типа АДГР-200/1500-ОМ4 (У38С1), ДГРФ-200/1500М-ОМ4 (У38М) с радиаторной системой охлаждения.

Примечания:

  1. Высота всасывания насоса забортной воды, наличие вала отбора мощности и механизма дистанционного управления, а также Сертификата Регистра Морского или Речного Судоходства оговаривается при оформлении договора (заказа).
  2. При заказе дизелей 7Д12, 7Д12А-1 и 7Д12А-2, для замены выработавших ресурс в дизель-генераторах типа У30, У30А и У08 необходимо в заказе (договоре) указать марку генератора (типа МСК или ГС или МС), с которым будет соединяться дизель, т.к. в зависимости от типа генератора в дизелях применяются разные коленчатые валы с маховиками.
Задать вопрос, узнать наличие и цену
*
*
*
*
* - Поля, отмеченные звездочкой, обязательны для заполнения